在9月23日召開的2025世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會(huì)新聞發(fā)布會(huì)上，交通運(yùn)輸部科技司綜合處處長(zhǎng)邢凡勝在回答中國(guó)證券報(bào)記者提問時(shí)表示，面向“十五五”，交通運(yùn)輸部正在深入推進(jìn)“人工智能＋交通運(yùn)輸”行動(dòng)，將把人工智能在交通運(yùn)輸領(lǐng)域規(guī)模化創(chuàng)新應(yīng)用作為主攻方向。交通運(yùn)輸部將抓緊出臺(tái)《“人工智能＋交通運(yùn)輸”實(shí)施意見》，這個(gè)意見即將發(fā)布施行。

組織建設(shè)綜合交通運(yùn)輸大模型

當(dāng)前，交通運(yùn)輸行業(yè)正在積極擁抱以人工智能為代表的新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革機(jī)遇，加快發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力，培育壯大智慧交通和智慧物流產(chǎn)業(yè)。

邢凡勝表示，“十四五”以來，交通運(yùn)輸部依托國(guó)家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃，加強(qiáng)智慧交通關(guān)鍵技術(shù)攻堅(jiān)，組織開展了兩批次共50項(xiàng)智能交通先導(dǎo)應(yīng)用試點(diǎn)，建設(shè)了國(guó)家綜合交通運(yùn)輸信息平臺(tái)，交通運(yùn)輸數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化水平不斷邁上新的臺(tái)階。

面向“十五五”，交通運(yùn)輸部將重點(diǎn)做好以下幾項(xiàng)工作：一是抓緊出臺(tái)《“人工智能＋交通運(yùn)輸”實(shí)施意見》，這個(gè)意見即將發(fā)布施行；二是聯(lián)合行業(yè)和社會(huì)力量，組織建設(shè)綜合交通運(yùn)輸大模型，加快普及智能體應(yīng)用；三是采用“科技＋工程”模式，圍繞大通道貨車自動(dòng)駕駛、內(nèi)河貨運(yùn)船舶自主編隊(duì)航行、公路重大災(zāi)害智能管控處置、公路自由流收費(fèi)、高速磁浮系統(tǒng)等典型應(yīng)用，推動(dòng)實(shí)施一批創(chuàng)新工程；四是謀劃開展人工智能＋交通運(yùn)輸“十百千”創(chuàng)新行動(dòng)，加大試點(diǎn)示范密度，廣泛凝聚創(chuàng)新合力。

中國(guó)證券報(bào)記者注意到，我國(guó)將加快建設(shè)綜合交通運(yùn)輸大模型。今年8月，交通運(yùn)輸部指導(dǎo)成立了交通大模型創(chuàng)新與產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟。聯(lián)盟已匯聚了50多家行業(yè)龍頭企業(yè)、人工智能頭部公司以及相關(guān)高校院所。

作為率先發(fā)起成立大模型聯(lián)盟的行業(yè)部門，交通運(yùn)輸部將通過共用算力、共享數(shù)據(jù)、共訓(xùn)模型，用好各類創(chuàng)新資源、建好綜合交通運(yùn)輸大模型，持續(xù)拓展應(yīng)用場(chǎng)景，創(chuàng)造開放、繁榮、可持續(xù)的交通大模型產(chǎn)業(yè)生態(tài)，支撐人工智能在交通運(yùn)輸行業(yè)的規(guī)范化應(yīng)用，引領(lǐng)發(fā)展壯大交通運(yùn)輸新質(zhì)生產(chǎn)力。

持續(xù)健全完善汽車技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系

智能網(wǎng)聯(lián)汽車是汽車與人工智能、信息通信、大數(shù)據(jù)等技術(shù)融合發(fā)展的關(guān)鍵載體，已成為全球汽車轉(zhuǎn)型升級(jí)的重要方向。工信部裝備工業(yè)一司副司長(zhǎng)、一級(jí)巡視員郭守剛在發(fā)布會(huì)上表示，工信部高度重視智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，著力推進(jìn)技術(shù)攻關(guān)、標(biāo)準(zhǔn)研制、應(yīng)用推廣，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展取得積極成效。

具體來看，產(chǎn)業(yè)規(guī)模快速提升。2025年1至7月，我國(guó)具備組合駕駛輔助功能（L2級(jí)）的乘用車新車?yán)塾?jì)銷售775.99萬輛，滲透率達(dá)62.58％；5G和C－V2X裝配量超過300萬輛。

關(guān)鍵技術(shù)取得突破。我國(guó)已建立涵蓋智能座艙、自動(dòng)駕駛、網(wǎng)聯(lián)云控等的完整產(chǎn)業(yè)鏈體系，人工智能大模型實(shí)現(xiàn)批量上車，感知設(shè)備、智能座艙、C－V2X技術(shù)等均達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先水平。

標(biāo)準(zhǔn)體系持續(xù)完善。累計(jì)發(fā)布國(guó)家和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)88項(xiàng)，加快組合駕駛輔助系統(tǒng)、自動(dòng)駕駛系統(tǒng)、自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)等急需標(biāo)準(zhǔn)研制。

郭守剛介紹，下一步，工信部將抓緊編制新時(shí)期智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃，支持車用人工智能、汽車操作系統(tǒng)、智能線控底盤等關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān)，持續(xù)健全完善汽車技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系，深入推進(jìn)智能網(wǎng)聯(lián)汽車準(zhǔn)入和上路通行試點(diǎn)、“車路云一體化”應(yīng)用試點(diǎn)工作，扎實(shí)推動(dòng)我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。